Инструкция по отгрузке (SI)
СправочникShipping Instruction — документ, на основе которого линия выпускает коносамент. Разбираемся: какие поля заполнить, когда подать и как не допустить ошибок, требующих дорогостоящих amendments.
SI — источник данных для коносамента
Shipping Instruction (SI) — это формальное указание грузоотправителя или экспедитора морской линии: как именно оформить коносамент (Bill of Lading). Всё, что вы укажете в SI, перейдёт в B/L дословно. Ошибка в SI = ошибка в B/L = amendment + задержка.
Поля Shipping Instruction
13 полей стандартного SI — кликните по любому, чтобы раскрыть описание, пример заполнения и подсказку.
Калькулятор дедлайна подачи SI
Введите предполагаемую дату отправки (ETD) и выберите перевозчика — получите рекомендуемый крайний срок подачи Shipping Instruction.
Дата из Booking Confirmation
Точные сроки — у агента линии
Рекомендуемый дедлайн SI
Сроки подачи SI по перевозчикам
SI cutoff: за 3 рабочих дня до ATD. VGM cutoff за 2 дня.
SI cutoff: за 4 рабочих дня. На направлении Китай–Россия часто вводят «early SI».
SI cutoff: за 4 рабочих дня. Cargo cutoff за 2 дня до ATD.
SI cutoff: за 3 рабочих дня. B/L Draft доступен через 24ч после SI.
SI cutoff: за 3 рабочих дня. Проверьте у агента: на некоторых портах за 5 дней.
SI cutoff: за 3 рабочих дня. SI принимается через e-YML или через агента.
Критические ошибки и amendment-сборы
8 наиболее распространённых ошибок при заполнении SI, которые приводят к поправкам коносамента, штрафам и задержке груза.
| Ошибка в SI | Причина | Сбор за amendment | Влияние на сроки | Риск |
|---|---|---|---|---|
Опечатка в наименовании грузополучателя | Неверный юридический адрес, ИНН или форма собственности (ООО/АО) | $50–150 после выпуска B/L | +1–3 рабочих дня задержки выпуска B/L | Высокий |
Неверные условия фрахта (Prepaid ↔ Collect) | SI заполнял поставщик без согласования коммерческих условий | $50–100 | Груз задержан в порту назначения до погашения фрахта | Высокий |
Ошибка в порту выгрузки (POD) | Перепутаны коды RUVVO/RUNVS/RUUSI или неверный транзитный порт | $75–200, иногда выше при трансшипменте | +2–5 рабочих дней; в худшем случае — переотправка контейнера | Высокий |
Расплывчатое описание груза («General Merchandise») | Поставщик намеренно или по привычке уклоняется от детализации | $50–100 | Таможня запросит дополнительные пояснения, +1–4 дня | Средний |
Неверный номер контейнера или пломбы | Внесли данные до фактической погрузки и не обновили | $0 до выпуска B/L; $50–100 после | Таможня отказывает в ГТД, пока номера не совпадут с манифестом | Высокий |
Пропущены специальные инструкции (Surrendered/Telex) | Забыли указать тип B/L в поле Special Instructions | $30–80 за Telex Release | +1–2 рабочих дня; оригинальный B/L придётся отзывать | Средний |
Расхождение веса с VGM | В SI указан коммерческий вес, VGM подан с погрузчиком/паллетами | $0–50 при незначительной разнице | Линия может запросить перевешивание, задержка ATD | Средний |
Неверная маркировка (Marks & Numbers не совпадают с грузом) | Шаблон SI скопирован с прошлой отправки и не обновлён | $50–100 | Таможенный досмотр, +2–7 дней | Низкий |
Правило Draft B/L: линия рассылает черновик коносамента за 12–24 часа до выпуска. Обязательно проверьте Draft B/L перед подтверждением. Исправление на этапе Draft — бесплатно. После выпуска оригинальных B/L — платный amendment + потеря времени.
SI → коносамент: от подачи до получения B/L
Понимание цикла SI–B/L помогает правильно планировать подачу документов и избегать задержек при получении груза.
Подача SI
Грузоотправитель заполняет и подаёт SI линии через e-portal или агента. Дедлайн: за 3–5 р.д. до ETD.
Draft B/L
Линия формирует черновик коносамента на основе SI. Отправляет его на проверку за 12–24ч до выпуска.
Подтверждение
Грузоотправитель проверяет Draft B/L и подтверждает (или направляет исправления). Это последний шанс без amendment-сбора.
Выпуск B/L
Линия выпускает оригинальный коносамент (OBL) или помечает его как Surrendered/SWB согласно SI.
Amendment cut-off: когда ещё можно исправить
| Этап | Возможность правки | Стоимость | Срок внесения |
|---|---|---|---|
| SI ещё не подтверждена линией | Любые правки без ограничений | Бесплатно | До подтверждения SI |
| SI подтверждена, Draft B/L не выпущен | Правки через агента линии | Бесплатно или $0–30 | До выпуска Draft B/L |
| Draft B/L на согласовании | Исправления в черновике без сбора | Бесплатно | 12–24 часа до выпуска |
| B/L выпущен (до ATD судна) | Amendment через агента | $50–150 | 1–2 рабочих дня |
| Судно вышло в рейс | Ограниченные правки (не всегда) | $100–300+ | 2–5 рабочих дней |
Shipping Instruction
Заполняет грузоотправитель или экспедитор
Подаётся до отправки судна (за 3–5 р.д.)
Внутренний документ линии — не торгуется
Исправляется до выпуска B/L бесплатно
Форма — электронная (e-portal, email, EDI)
Bill of Lading
Выпускает морская линия на основе SI
Выдаётся после погрузки (ATD или позже)
Юридический документ: расписка + договор перевозки
Правки — платный amendment ($50–300+)
Форма — OBL (бумага) или SWB/Surrendered (электронно)
Рассчитайте свой маршрут за 5 секунд
2490 городов · 60 000 контейнеров · 100 000 маршрутов · от перевозчика напрямую