Оптимизация маршрута: как выбрать лучший путь
Укажите параметры груза — и система выдаст топ-3 маршрута с оценкой по стоимости, скорости, надёжности и риску. Матрица сравнения и сезонные рекомендации помогут принять взвешенное решение.
Параметры груза
Топ-3 маршрута для вашего груза
Море FCL (полный контейнер)
Оценка
75
из 100
Стоимость
350 $
Срок
35–50 дн.
Уровень риска
Низкий рискЖД прямой (ТСКП/FELB)
Оценка
73
из 100
Стоимость
650 $
Срок
14–22 дн.
Уровень риска
Низкий рискЖД + авто (мультимодальный)
Оценка
60
из 100
Стоимость
800 $
Срок
18–28 дн.
Уровень риска
Средний рискМетодология скоринга маршрутов
Каждый маршрут оценивается по четырём критериям. Итоговая оценка — взвешенная сумма баллов с учётом совместимости с типом груза
Стоимость
Ставка фрахта за кг, дополнительные сборы, страховка. Морской FCL получает максимум — авиа минимум.
Скорость
Количество транзитных дней от склада отправителя до склада получателя. Авиа — 3–7 дней, LCL — до 60.
Надёжность
Процент отправок без опозданий, количество перевалок, зависимость от погоды и пограничных очередей.
Риск
Вероятность повреждения, кражи или потери груза. Учитывается количество перегрузок и зон транзита.
Матрица сравнения маршрутов
Пять маршрутов по восьми критериям. Баллы 1–5: больше — лучше
| Маршрут | Срок | Стоимость | Скорость | Надёжность | Риск | Мин. партия | Темп. режим | Негабарит |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Море FCL | 35–50 дн. | от 5 т | Нет (реф. опц.) | Да | ||||
| Море LCL | 42–60 дн. | от 100 кг | Нет | Нет | ||||
| ЖД прямой | 14–22 дн. | от 1 т | Нет | Частично | ||||
| ЖД + авто | 18–28 дн. | от 500 кг | Нет | Да | ||||
| Авиа | 3–7 дн. | от 1 кг | Да | Нет |
Сезонные корректировки маршрутов
Оптимальный маршрут зависит от времени года: тайфуны, праздники КНР, пиковые сезоны и дорожные условия влияют на сроки и стоимость
| Маршрут | Зима (дек–фев) | Весна (мар–май) | Лето (июн–авг) | Осень (сен–ноя) |
|---|---|---|---|---|
| Море FCL/LCL | Осторожно Высокая загрузка портов; задержки Владивосток | Рекомендуется Оптимальный сезон; свободные слоты | Рекомендуется Тайфуны в АТР; небольшой риск задержек | Осторожно Пиковый сезон перед НГ; бронировать заранее |
| ЖД прямой | Рекомендуется Стабильное расписание; нет сезонных пиков | Рекомендуется Лучшее время; все составы по расписанию | Рекомендуется Оптимальный сезон | Осторожно Высокая загрузка; возможны задержки 2–4 дня |
| ЖД + авто | Осторожно Риски на автоплечах через горные перевалы | Рекомендуется Хорошие дорожные условия | Рекомендуется Идеальные условия | Осторожно Дожди и туман; небольшие задержки авто |
| Авиа | Рекомендуется Стабильно; новогодний пик — бронировать за 2 нед. | Рекомендуется Минимальные задержки | Осторожно Тайфуны могут задержать рейсы из ЮКитая | Избегать «Золотая неделя» КНР (окт): заводы закрыты 7 дней |
Стоимость за кг: сравнение маршрутов
Ориентировочная стоимость фрахта для типовой партии 1 тонна из Шанхая до Москвы (без таможенных пошлин и НДС)
Данные носят ориентировочный характер и актуальны для 2024–2025 гг. Реальные ставки зависят от объёма, маршрута, срочности и рыночной конъюнктуры. Для точного расчёта — воспользуйтесь калькулятором Avalog.
Рассчитать оптимальный маршрут за 5 секунд
Avalog подберёт лучший маршрут и перевозчика под ваш груз — с ценами и сроками