Инкотермс 2020 — кто платит и кто рискует
Справочник по всем 11 правилам Инкотермс 2020 с точками перехода риска, распределением расходов и рекомендатором: какой термин выбрать для вашей сделки.
Интерактивный селектор: кто за что отвечает
Выберите термин — увидите матрицу обязанностей и точку перехода риска. Данные сверены с официальным текстом ICC Incoterms® 2020.
Путь груза — где продавец передаёт расходы покупателю
Продавец
склад
Экспорт
таможня
Порт / терминал
отгрузка
Основная перевозка
море / авиа / суша
Порт / терминал
прибытие
Импорт
таможня
Покупатель
склад
FOBFree On Board / Франко бортГруппа F
| Обязанность | Продавец | Покупатель | Совместно |
|---|---|---|---|
| Транспортировка основная | ✓ | ||
| Страхование груза | ✓ | ||
| Экспортная таможня | ✓ | ||
| Импортная таможня | ✓ | ||
| Погрузка | ✓ | ||
| Разгрузка | ✓ | ||
| Терминальные сборы (origin) | ✓ | ||
| Терминальные сборы (destination) | ✓ | ||
Риск перехода Точка передачи риска от продавца к покупателю | В момент размещения товара на борту судна в согласованном порту отгрузки. Только морские/внутренние водные перевозки. | ||
Источник данных: ICC Incoterms® 2020 (Публикация 723E), официальный wallchart Международной торговой палаты.
Не уверены какой Incoterm выбрать?
Опишите вашу сделку — наш специалист по ВЭД подскажет оптимальный термин с учётом маршрута, страхования и таможенных рисков. Бесплатно.
Какой Инкотермс подходит мне?
Ответьте на 4 вопроса — получите рекомендацию с обоснованием
Параметры сделки
Вид транспорта
Кто организует страхование?
Уровень контроля покупателя над логистикой
Груз едет в контейнере?
Рекомендуем
Free Carrier / Франко перевозчик
Группа FДля контейнерных морских перевозок используйте FCA вместо FOB: риск и расходы переходят в момент передачи контейнера перевозчику на терминале, а не на борту.
Риск переходит
Место передачи перевозчику покупателя (согласованный пункт)
Фрахт оплачивает
Покупатель
Страхование
Покупатель
Экспортная таможня
Продавец
Импортная таможня
Покупатель
Все 11 правил Инкотермс 2020
Четыре группы: E (минимум для продавца) → D (максимум ответственности продавца)
EXW
Ex Works / Франко завод
Продавец лишь предоставляет товар на своём предприятии. Покупатель несёт все расходы и риски с момента принятия товара. Минимальная ответственность продавца.
Риск переходит
Склад / ворота завода продавца
Фрахт
Покупатель
Страховка
Покупатель
Таможня экс/имп
Пок / Пок
FCA
Free Carrier / Франко перевозчик
Продавец оформляет экспортную таможню и передаёт товар перевозчику покупателя. Идеален для контейнерных перевозок вместо FOB.
Риск переходит
Место передачи перевозчику покупателя (согласованный пункт)
Фрахт
Покупатель
Страховка
Покупатель
Таможня экс/имп
Пр / Пок
FAS
Free Alongside Ship / Франко вдоль борта судна
Продавец доставляет товар к борту судна. Применяется для навалочных, насыпных и негабаритных грузов, где погрузка происходит вне контейнерного терминала.
Риск переходит
Борт судна в порту отгрузки
Фрахт
Покупатель
Страховка
Покупатель
Таможня экс/имп
Пр / Пок
FOB
Free On Board / Франко борт
Классический морской термин. Риск переходит в момент пересечения поручней судна. Не рекомендуется для контейнеров — используйте FCA.
Риск переходит
На борту судна в порту отгрузки
Фрахт
Покупатель
Страховка
Покупатель
Таможня экс/имп
Пр / Пок
CFR
Cost and Freight / Стоимость и фрахт
Продавец оплачивает фрахт до порта назначения, но риск переходит в момент погрузки на судно. Страхование — обязанность покупателя.
Риск переходит
На борту судна в порту отгрузки
Фрахт
Продавец
Страховка
Покупатель
Таможня экс/имп
Пр / Пок
CIF
Cost, Insurance and Freight / Стоимость, страхование и фрахт
Продавец оплачивает фрахт и минимальное страхование (ICC C). Риск переходит при погрузке. Страховка минимальная — покупателю стоит докупить ICC A.
Риск переходит
На борту судна в порту отгрузки
Фрахт
Продавец
Страховка
Продавец
Таможня экс/имп
Пр / Пок
CPT
Carriage Paid To / Перевозка оплачена до
Продавец оплачивает перевозку до согласованного места. Риск переходит при передаче первому перевозчику. Подходит для всех видов транспорта, включая мультимодальные.
Риск переходит
При передаче первому перевозчику
Фрахт
Продавец
Страховка
Покупатель
Таможня экс/имп
Пр / Пок
CIP
Carriage and Insurance Paid To / Перевозка и страхование оплачены до
Как CPT, но продавец обязан оформить страхование ICC A (максимальное покрытие). Рекомендуется для ценных грузов при мультимодальных перевозках.
Риск переходит
При передаче первому перевозчику
Фрахт
Продавец
Страховка
Продавец
Таможня экс/имп
Пр / Пок
DAP
Delivered At Place / Поставка в место назначения
Продавец берёт на себя все расходы и риски до места назначения. Импортная таможня и НДС — обязанность покупателя.
Риск переходит
В согласованном месте назначения (готов к разгрузке)
Фрахт
Продавец
Страховка
Продавец
Таможня экс/имп
Пр / Пок
DPU
Delivered at Place Unloaded / Поставка в место с разгрузкой
Единственный термин, где продавец несёт ответственность за разгрузку. Ранее назывался DAT (Delivered At Terminal).
Риск переходит
После разгрузки в согласованном терминале / месте
Фрахт
Продавец
Страховка
Продавец
Таможня экс/имп
Пр / Пок
DDP
Delivered Duty Paid / Поставка с оплатой пошлин
Максимальная ответственность продавца: все расходы включая импортную таможню и налоги. Покупатель принимает товар «под ключ».
Риск переходит
В месте назначения, готов к разгрузке
Фрахт
Продавец
Страховка
Продавец
Таможня экс/имп
Пр / Пр
Сравнительная таблица всех 11 термин
Зелёный = продавец · Синий = покупатель
| Термин | Транспорт | Риск переходит | Фрахт: кто | Страховка: кто | Таможня экс/имп |
|---|---|---|---|---|---|
EXW | МореАвиаСуша/ж-дМультимодал | Склад / ворота завода продавца | Покупатель | Покупатель | Пок/Пок |
FCA | МореАвиаСуша/ж-дМультимодал | Место передачи перевозчику покупателя (согласованный пункт) | Покупатель | Покупатель | Пр/Пок |
FAS | Море | Борт судна в порту отгрузки | Покупатель | Покупатель | Пр/Пок |
FOB | Море | На борту судна в порту отгрузки | Покупатель | Покупатель | Пр/Пок |
CFR | Море | На борту судна в порту отгрузки | Продавец | Покупатель | Пр/Пок |
CIF | Море | На борту судна в порту отгрузки | Продавец | Продавец | Пр/Пок |
CPT | МореАвиаСуша/ж-дМультимодал | При передаче первому перевозчику | Продавец | Покупатель | Пр/Пок |
CIP | МореАвиаСуша/ж-дМультимодал | При передаче первому перевозчику | Продавец | Продавец | Пр/Пок |
DAP | МореАвиаСуша/ж-дМультимодал | В согласованном месте назначения (готов к разгрузке) | Продавец | Продавец | Пр/Пок |
DPU | МореАвиаСуша/ж-дМультимодал | После разгрузки в согласованном терминале / месте | Продавец | Продавец | Пр/Пок |
DDP | МореАвиаСуша/ж-дМультимодал | В месте назначения, готов к разгрузке | Продавец | Продавец | Пр/Пр |
Типичные ошибки при выборе Инкотермс
Неверный термин может стоить денег, задержек на таможне или неожиданных убытков
FOB с контейнерной отгрузкой
FOB предполагает передачу риска «на борту судна». При контейнерных перевозках контейнер передаётся перевозчику на терминале — задолго до погрузки. Используйте FCA с указанием контейнерного терминала.
Путаница DAP и DDP на таможне
При DAP импортную таможню и НДС оплачивает покупатель. При DDP — продавец. Если продавец не имеет статуса резидента в стране импорта, оформление DDP может быть невозможно или крайне сложно юридически.
CIF не означает полное покрытие
По CIF продавец обязан оформить лишь минимальное страхование ICC C — базовые морские риски. Кража, намокание, механические повреждения не покрыты. Покупателю стоит требовать ICC A или докупить покрытие самостоятельно.
EXW: покупатель должен оформить экспорт
При EXW экспортную таможенную декларацию оформляет покупатель. Если покупатель — иностранная компания без регистрации в стране продавца, это юридически невозможно. Используйте FCA — продавец берёт экспортную таможню на себя.
Двойственность точки перехода риска в C-группе
В CFR и CIF риск переходит в порту отгрузки (при погрузке), хотя продавец оплачивает фрахт до порта назначения. Это означает, что в случае гибели груза в море покупатель несёт убыток, но не получает товар — страхование обязательно.
DDP: НДС при импорте на продавце
При DDP продавец несёт ответственность за уплату всех пошлин и налогов в стране покупателя, включая НДС. Это может привести к двойному налогообложению или необходимости регистрации продавца как налогового агента в стране импорта.
Какой термин применим для каждого вида транспорта
FAS, FOB, CFR, CIF — только для морского транспорта. Остальные термины применимы ко всем видам.
Море
Авиа
Суша/ж-д
Мультимодал
Помогаем выбрать Инкотермс и организовать перевозку
Avalog подберёт оптимальные условия поставки и рассчитает стоимость доставки из Китая