Инструкция грузоотправителя (SLI)
SLI (Shipper's Letter of Instruction) — ключевой документ, который отправитель передаёт экспедитору для выписки коносамента. Узнайте, что он содержит, чем отличается от LOI, и создайте SLI онлайн.
Что входит в SLI
SLI охватывает четыре основных блока информации, необходимой экспедитору для оформления перевозки.
Маршрут и перевозчик
Порт / место погрузки (Port of Loading)
Порт / место выгрузки (Port of Discharge)
Место доставки при Door-to-Door
SCAC или название перевозчика
Номер букинга (Booking Reference)
Предпочитаемая дата отгрузки
Условия фрахта
Базис расчёта фрахта (Prepaid / Collect / Third Party)
Ставка фрахта (при необходимости)
Валюта платежа
Condictions of carriage — Incoterms
Указание на использование L/C номер…
Описание груза
Полное наименование товара
HS-код (6 знаков минимум)
Количество и вид упаковки (CTN / PLT / BG)
Вес брутто и нетто (кг)
Объём (CBM)
Маркировка грузовых мест
Специальные инструкции
Температурный режим (если рефрижератор)
Опасный груз: IMO-класс, UN-номер, PG, EMS
Нотификация о негабаритном грузе
Требования к фумигации / упаковке (ISPM-15)
Инструкции по страхованию
Контакт для Notify Party
Генератор SLI
Заполните поля — получите готовый текст инструкции грузоотправителя для передачи экспедитору.
Данные для SLI
Заполните поля и нажмите «Сгенерировать SLI»
SLI vs Shipping Instructions vs LOI
Инструкция грузоотправителя
Инструктирует экспедитора/перевозчика о том, как оформить документы и выполнить перевозку. Отправляется ДО отгрузки.
Кто → Кому
Отправитель → Экспедитор / Перевозчик
Юридическая сила
Внутренний рабочий документ; юридически обязывает экспедитора выполнить инструкции
Когда нужен
Всегда при поручении перевозки экспедитору — это основной документ управления перевозкой
Инструкции по отгрузке
Более широкий документ, содержащий также данные для выписки коносамента (B/L Instructions). Часть функций SI перекрывает SLI.
Кто → Кому
Отправитель → Линейный перевозчик
Юридическая сила
На основании SI перевозчик выписывает черновик B/L. Ошибка в SI → ошибка в B/L
Когда нужен
Отправляется напрямую судоходной линии, когда экспедитор не выписывает хаус-коносамент
Письмо-обязательство об индемнификации
Выдаётся перевозчику вместо оригинала B/L для выдачи груза. Покупатель принимает на себя все риски и убытки перевозчика.
Кто → Кому
Получатель / Покупатель → Перевозчик
Юридическая сила
Юридически обязывающий документ, обычно контргарантируется банком первого класса
Когда нужен
Экстренный инструмент, когда оригинал B/L не прибыл вовремя. Не является заменой B/L
6 ошибок в SLI, которые приводят к проблемам с коносаментом
Неверное наименование товара
Описание в SLI не совпадает с коммерческим инвойсом и/или требованиями L/C. Банк отклоняет документы при расчётах по аккредитиву.
Ошибка в реквизитах грузополучателя (Consignee)
Неправильное написание названия компании, неверный адрес. Может заблокировать выдачу груза в порту назначения.
Несоответствие веса/объёма
Вес в SLI не совпадает с весом, указанным в пакинг-листе. Таможня может задержать груз для пересчёта.
Отсутствие инструкции Notify Party
Перевозчик не знает, кому отправить уведомление о прибытии (AMS/ANS). Задержка уведомления → пропуск свободного времени.
Неправильный Incoterms или условия фрахта
Freight Prepaid вместо Freight Collect или наоборот — перевозчик выставит счёт не той стороне, могут возникнуть задержки в порту.
Пропущен HS-код или класс опасности
Для опасных грузов отсутствие UN-номера, IMO-класса или PG делает SLI недействительной — перевозчик обязан отказать в погрузке.
Экспедитор подготовит все документы под вашу отгрузку
Avalog берёт на себя оформление SLI, B/L и всех транспортных документов при импорте из Китая и Индии