Перейти к содержимому
ESG · Устойчивое развитие · Scope 3

Зелёная логистика: руководство по снижению CO₂

Транспорт — крупнейшая статья Scope 3 для большинства импортёров. Сравните выбросы по видам транспорта, выполните чеклист снижения углеродного следа и разберитесь с регуляторными требованиями: EU ETS, EEXI, CII, ISO 14083.

Авиа vs море:×52 разница CO₂
Методология:GLEC Framework v3
Scope 3 категории:4 (upstream) / 9 (downstream)

Выбросы CO₂ по видам транспорта

Факторы выбросов по методологии GLEC Framework v3 (Smart Freight Centre, 2023). Единица измерения: кг CO₂e на тонну груза на км пути.

Вид транспортакг CO₂e / т·кмУровеньВизуально
Контейнеровоз
0.0115очень низкие
Балкер (навалочный)
0.0078самые низкие
ЖД электровоз
0.028низкие
ЖД дизель (РЖД)
0.041умеренные
Авто > 20 т
0.0623средние
Авто < 20 т
0.103выше среднего
Авиакарго
0.602критически высокие

Вывод: Авиакарго создаёт в 52× больше выбросов, чем контейнеровоз. Перевод даже 10% авиаотправок на морской фрахт даёт сопоставимый эффект с компенсацией всего остального углеродного следа компании.

Чеклист сокращения углеродного следа

Практические шаги для импортёров — без затрат на компенсации

Выполнено: 0/19

0%

Регуляторная среда: что нужно знать импортёру

ИМО / судоходство

EEXI и CII

Energy Efficiency Existing Ship Index (EEXI) и Carbon Intensity Indicator (CII) — стандарты ИМО с 2023 года. Суда с рейтингом D/E обязаны корректировать скорость или перейти на зелёное топливо. CII обновляется ежегодно. Запрашивайте рейтинги у перевозчиков.

ЕС / торговля

EU ETS для судоходства

С 2024 года морские перевозки в/из портов ЕС включены в EU Emissions Trading System. 100% рейсов внутри ЕС, 50% международных рейсов. Перевозчики перекладывают стоимость квот на грузовладельцев через сборы ETS surcharge. Учитывайте при работе с европейскими маршрутами.

ESG / отчётность

Scope 3 и ISO 14083

Логистика — категория 4 (incoming freight) и 9 (outgoing freight) в методологии GHG Protocol. ISO 14083:2023 стандартизирует расчёт выбросов в транспортных цепочках. CSRD (ЕС) обязывает крупные компании раскрывать Scope 3 с 2026. Российские экспортёры в ЕС также под давлением CBAM.

Для российских импортёров из Китая: EU ETS напрямую не применяется, но если ваши покупатели — европейские компании или вы сами планируете ESG-отчётность для привлечения западного капитала, Scope 3 измерение становится конкурентным преимуществом.

Выбирайте маршруты с учётом экологического следа

Avalog покажет CO₂-профиль каждого маршрута и поможет выбрать зелёную альтернативу

Рассчитать маршрут

Маркет-апдейты раз в 2 недели

Ставки, изменения у линий, новые гайды. Без спама.

Подписаться

© 2026 Avalog. Все права защищены.

RU · EN · 中文
Рассчитать